I martinetti a vite ad alte prestazioni INKOMA HSGK sò cuncepiti per applicazioni esigenti, offrendu una durabilità è prestazioni eccezziunali. Equipati di lubrificazione à oliu è alette di raffreddamentu, sti martinetti garantiscenu un funziunamentu ottimale ancu in cundizioni estreme. Cù una custruzzione robusta è materiali accuratamente scelti, furniscenu una alta efficienza è una longa durata di vita.
Punti culminanti di u produttu:
- Dimensioni: Disponibile in mudelli da HSGK-3 à HSGK-9
- Capacità di carica: Supporta carichi di compressione è di trazione finu à 1000 kN
- Velocità d'entrata: Finu à 3000 giri/min
- Alette di raffreddamentu: Dissipazione di u calore migliorata per cundizioni estreme
- Materiali: Corpu in ghisa grisgia di alta qualità, superfici di fissaggio lavorate con precisione, indicatore di livello d'olio incassato e vite di ventilazione
- Tipi di mandrini: Disponibili cù mandrini trapezoidali o à vite à ricirculazione di sfere
- Ingranaggi: Ruota a vite senza fine azionata da ingranaggi temprati è rettificati cù una geometria ottimizzata
- Supportu: I rulli à aghi supportanu i carichi radiali nantu à u mandrinu per una maggiore durata è prestazioni
- Opzioni di cuncepimentu:
- Versione rotante (R): Fornisce un sollevamentu lineare per via di a rotazione di u mandrinu, cù u mandrinu fissatu assialmente.
- Versione traslante (S): U mandrinu si move assialmente per alzà u caricu, cù limitazione di corsa è prevenzione di rotazione dispunibule in versioni cum'è SA.
Caratteristiche:
- Una larga gamma d'accessori dispunibili per a persunalizazione
- Velocità d'entrata finu à 3000 giri/min è capacità di supportu di carichi elevate
- Cuncepitu per carichi di compressione è di trazione
Per dumande specifiche, disinni persunalizati, o esigenze particulari (per esempiu, versioni resistenti à a ruggine o alloggiamenti mudificati), hè cunsigliata a cunsultazione cù a squadra INKOMA per adattà u sistema à i vostri bisogni.
| Taglia (HSGK) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Capacità di sollevamentu massima dinamica/statica | [kN] | 25 | 50 | 100 | 200 | 350 | à dumanda | 1000 |
| Caricu di trazione massima dinamicu/staticu | [kN] | 25 | 50 | 100 | 178 | 350 | 1000 | |
| Vite Tr | 40×8 | 50×9 | 60×12 | 70×12 | 100×16 | 160×20 | ||
| Rapportu N | 6:1 | 7:1 | 8:1 | 8:1 | 10 2/3:1 | 13 1/3:1 | ||
| Sollevamentu per rivoluzione per u rapportu N | [mm/per giru] | 1.33 | 1.28 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Rapportu L | 24:1 | 28:1 | 32:1 | 32:1 | 32:1 | 40:1 | ||
| Sollevamentu per rivoluzione per u rapportu L | [mm/per giru] | 0,33 | 0,32 | 0,375 | 0,375 | 0,5 | 0,5 | |
| Capacità massima di trasmissione2) à T = 20 °C Ciclu di travagliu (ED) 20 %/h | [kW] | 1.5 | 2.3 | 3.6 | 4.8 | 7.7 | 17.9 | |
| Capacità massima di trasmissione2) à T = 20 °C Ciclu di travagliu (ED) 10 %/h | [kW] | 2.6 | 4 | 6.3 | 8.4 | 13.5 | 31 | |
| Classificazione di l'efficienza di a vite | [%] | 40 | 36,5 | 39,5 | 35,5 | 34 | 28,5 | |
| Coppia di serraggio di a vite à a putenza massima di sollevamentu | [Nm] | 80 | 190 | 478 | 1060 | 2600 | à dumanda | 11115 |
| Coppia massima permessa di l'arbre di trasmissione | [Nm] | 48,7 | 168 | 398 | 705 | 975 | 4260 | |
| Momentu d'inerzia di massa J Rapportu N tipu 1 | [kg cm2] | 1.247 | 3.1 | 11,97 | 30.11 | 60,76 | - | |
| Momentu d'inerzia di massa J Rapportu N tipu 2 | [kg cm2] | 1.364 | 3.378 | 13.05 | 32.21 | 65,76 | - | |
| Momentu d'inerzia di massa J Ratio L tipu 1 | [kg cm2] | 0,638 | 1.804 | 8.13 | 20,91 | 44,88 | - | |
| Momentu d'inerzia di massa J Ratio L tipu 2 | [kg cm2] | 0,645 | 1.822 | 8.2 | 21.04 | 45.43 | - | |
| Materiale di l'alloghju | EN-GJS-500-7(GGG50) | |||||||
| Pesu senza lunghezza di corsa è tubu di prutezzione | [kg] | 13 | 25 | 47 | 74 | 145 | à dumanda | 870 |
| Pesu di a vite per corsa di 100 mm | [kg] | 0,82 | 1.3 | 1,79 | 2.52 | 5.2 | 13.82 | |
| Quantità di lubrificante in l'ingranaggio à vite senza fine | [kg] | 0,4 | 0,9 | 1.5 | 2.1 | 5 | 15.5 | |
